Для транспортировки строительных грузов на строительные объекты применяют следующие виды транспортных средств:
Автомобили
получили наибольшее распространение для перевозки строительных грузов.
Виды автомобилей:
- бортовые (перевозка панелей);
- самосвалы (сыпучие материалы);
- специальный транспорт (железобетонные конструкции).
Конструкция автомобилей:
- двигатель;
- кузов;
- шасси (ходовая часть, опорная рама, система управления, силовая передача);
Силовая передача:
- муфта сцепления;
- коробка переменных передач;
- карданный вал;
- задний мост (главная силовая передача, дифференциал, полуоси, колеса).
Грузовые бортовые автомобили
Грузоподъемность от 2 до 12 тонн. Разновидностью бортового автомобиля является седельный тягач, на который опирается полуприцеп, что увеличивает цепную массу автомобиля и дает возможность более полно использовать тяговое усилие его двигателя.
Автосамосвалы
Грузоподъемность от 2,25 до 180 тонн.
Автоцементовозы
Грузоподъемность от 7 до 24 тонн.
Автолесовозы
Грузоподъемность до 15 тонн, для перевозки длинноразмерных грузов.
Автоцистерны применяются для горюче-смазочных материалов, вместимость до 5000 листов.
Гусеничный трактор
Мощность 40-370 кВт.
Основные части трактора:
- двигатель;
- рама;
- силовая передача;
- ходовая часть;
- механизмы управления.
Пневмоколесный тягач
Мощность двухосных 12-500 кВт, одноосных тягачей 60-1000 кВт.
Тягачи мощностью 12-25 кВт имеют объемный гидропривод, обеспечивающий бесступенчатое регулирование скоростей.
Тягачи мощностью 30-330 кВт выпускают с гидродинамическими и механическими трансмиссиями, а большей мощностью — с моторколесами, получающие питание от дизель-генераторной установки постоянного тока.
- Виды электродвигателей, Двигатель внутреннего сгорания (ДВС), Гидравлический, Пневматический и Комбинированный привод
- Производительность строительной машины, Требования к машинам, Элементы строительной машины
- Строительные механизмы: Реечный механизм, Винтовой механизм, Кулисный
- Виды редукторов, Конструкция редуктора, Технические характеристики редуктора
- Классификация подшипников: Подшипники скольжения, Подшипники качения, Конструкция подшипников качения
- Строительные передачи: Фрикционные передачи, Ременные передачи, Цепные передачи, Зубчатые и червячные передачи, Муфты
- Валы и оси












Наша компания недавно купила автокран Ивановец на базе Камаз грузоподъемностью 25 тонн. Искали долго и нашли здесь: http://krany-bu.ru
Отличное обслуживание и быстрая доставка обрадовали нас. Товар превзошел все наши ожидания, рассчитывали на низкое качество товара, но как ни странно он был в хорошем состоянии.