Для перемещения сырья, готовой продукции внутри цеха, для облегчения труда рабочих и монтажа технологического оборудования применяется внутрицеховое подъемно-транспортное оборудование, которое подразделяется на две группы: периодического действия и непрерывного.
К оборудованию периодического действия относятся: подвесные краны, мостовые, напольный транспорт (электрокары, электрические козловые краны).
Непрерывного действия: конвейеры (ленточный, ковшовый), пневматический и гидротранспорт (трубопровод).
Наибольшее влияние на объемно-планировочное и конструктивное решение здания оказывают подвесные и мостовые краны.
Подвесной кран
Состоит из легкого моста, подвешенного к стропильной конструкции и электрической тали. Кран перемещается вдоль пролета, а электрическая таль вдоль балки. В пролете может быть один или несколько кранов. Кран управляется с помощью пульта. Грузоподъемность: 0.25-5 тонн.
Мостовой кран
Состоит из несущего моста, который перекрывает пролет здания, механизма передвижения вдоль подкранового пути, тележки с подъемным устройством, кабины управления, служебной лестницы и посадочной площадки. Кран передвигается по рельсам, уложенным по подкрановым балкам. Грузоподъемность: 5-50 тонн (как исключение 250 тонн).
Расстояние между осями крановых путей мостовых кранов унифицированы и приведены в соответствие с пролетами зданий. Для пролетов 12, 18, 24, 30 и 36 метров расстояние между осями крановых путей соответственно 10.5, 16.5, 22.5, 28.5, 34.5. Расстояние между осью здания и осью кранового рельса 750 мм.
- Унифицированные параметры промышленных зданий
- Обеспечение пространственной жесткости
- Промышленные здания, Классификация промышленных зданий и Требования к ним
Читайте также:
| Опубликовано: Суббота, 27 июня 2009 в 20:01 |
Языки:
        |
